Cómo elegir el fusible del coche

¿Cómo elegir el fusible del coche? ¿Qué tipos hay? Después, el fabricante-Ampfort del tenedor del fusible del coche lo analizará para usted

Primero, el principio de la selección de fusible
1) determina el tipo de fusible según las condiciones del uso.

2) Al seleccionar las especificaciones del fusible, las especificaciones del derretimiento se deben seleccionar primero, y entonces las especificaciones del fusible se deben seleccionar según el derretimiento.

3) Las características de la protección del fusible se deben hacer juego bien con las características de sobrecarga del objeto protegido.

4) En el sistema de distribución del poder, los fusibles en todos los niveles se deben hacer juego con uno a. Generalmente, la corriente clasificada del derretimiento superior es 2 a 3 veces más grande que la corriente clasificada del derretimiento siguiente.

5) Para que el fusible proteja el motor, la atención se debe prestar a la influencia de la corriente que comienza del motor. El fusible generalmente se utiliza solamente como la protección del cortocircuito del motor, y la retransmisión termal se debe utilizar para la protección contra sobrecarga.

6) La corriente clasificada del fusible no debe ser menos que la corriente clasificada del derretimiento; la capacidad de fractura clasificada debe ser mayor que la corriente máxima del cortocircuito que puede ocurrir en el circuito.

En segundo lugar, la opción del tipo del fusible
El tipo de fusible se selecciona principalmente según la condición de carga y el tamaño del circuito que rompe la corriente. Por ejemplo, para la protección de los circuitos de iluminación o de las máquinas de transferencia con de pequeña capacidad, los fusibles enchufables de la serie de RC1A o los fusibles tubulares sellados sin llenar de la serie RM10 deben ser utilizados; para los circuitos con la corriente grande del cortocircuito o las ocasiones con el gas inflamable, utilice el espiral de la serie de RL se funde con alta capacidad de fractura o la serie del RT (NT incluyendo) selló los fusibles del tubo con embalar; para la protección de los dispositivos y de los tiristores del rectificador de silicio, los fusibles rápidos deben ser utilizados

La opción del fusible se basa principalmente en las características de la protección de la carga y del tamaño de la corriente del cortocircuito. Para los motores y las ramas de la iluminación con de pequeña capacidad, los fusibles son de uso frecuente como protección de la sobrecarga y del cortocircuito, así que se espera que el coeficiente de fusión del derretimiento es apropiadamente pequeño. La serie de RQA se funde con derretimiento de la aleación de la ventaja-lata se utiliza generalmente. Para motores y troncos más de gran capacidad de la iluminación, la protección del cortocircuito y la capacidad de la fractura deben ser consideradas. Generalmente, los fusibles de RM10 y las series RL1 con una capacidad de fractura más alta se seleccionan; cuando la corriente del cortocircuito es grande, la serie RT0 y RTl2 de fusibles con la función de limitación actual debe ser utilizada

La corriente clasificada del derretimiento puede ser seleccionada como sigue:
1) al proteger cargas estables sin comenzar proceso tal como líneas de iluminación, resistores, hornos eléctricos, etc., la corriente clasificada del derretimiento está levemente mayor o igual la corriente clasificada en el circuito de la carga.

2) El derretimiento actual para proteger un solo motor que funcione durante mucho tiempo se puede seleccionar según la corriente que comienza máxima, o se puede seleccionar según la fórmula siguiente

El antedicho es la introducción de cómo elegir el fusible del fusible del coche. Si usted quiere conocer más sobre el fusible del coche, éntrenos en contacto con por favor -Ampfort.