La velocidad de calefacción del tenedor del fusible y el método de prolongar la vida del terminal

¿Cuál es la razón del calor del tenedor del fusible? ¿Cuáles son las características de la función eléctrica? ¿Cómo utilizar el terminal del tenedor del fusible para prolongar la vida? Hoy, el fabricante-AMPFORT del tenedor del fusible la analizará para usted.

1. Características de la velocidad de calefacción y de la función eléctrica del tenedor del fusible
Durante el uso del tenedor del fusible, cuando la corriente atraviesa el conductor, habrá cierta resistencia entre los conductores, así que el conductor calentará para arriba, y la salida del tenedor del fusible seguirá la fórmula de O=024I2RT hasta cierto punto. donde está el momento T en que la corriente atraviesa el conductor, R es el cátodo del conductor, 024 es un constante y Q es la cantidad de calor generada, de etc.

Cuando el fusible del tenedor del fusible se activa, la temperatura del derretimiento subirá debido al calor convertido por la corriente. En curso de carga de la corriente de funcionamiento normal o de la corriente permitida de la sobrecarga, el calor generado por la corriente pasará a través del derretimiento y de la cáscara. La cantidad de calor emitida mediante la radiación del cuerpo y del ambiente circundante puede alcanzar gradualmente equilibrio.

Si la velocidad de la liberación del tenedor del fusible no puede continuar con la velocidad de la liberación, estas cantidades acumularán gradualmente en el derretimiento, haciendo la temperatura del derretimiento subir. Cuando la temperatura alcanza y excede el punto de fusión del material del derretimiento, licuará o licuará. Vaporice, y después desconecte la corriente, que tiene el efecto del mantenimiento de la seguridad en el circuito y la persona.

La función eléctrica del tenedor del fusible es que el fusible está conectado en serie en el circuito electrónico cuando se utiliza. Generalmente, se requiere su poder de ser pequeño. Cuando el circuito está en la operación normal, tiene solamente un alambre relativamente seco, que se puede conducir estable durante mucho tiempo. Debe también poder soportar cierta gama de sobrecarga cuando fluctúa la corriente debido a la fuente de alimentación o al disturbio externo.

En el tenedor del fusible, cuando hay una corriente relativamente grande de la sobrecarga en el circuito, el fusible actuará en este tiempo, y la seguridad del circuito será mantenida desconectando la corriente. Por lo tanto, habrá dos parámetros de trabajo muy importantes en su operación, a saber voltaje clasificado y corriente clasificada. Durante el uso del tenedor del fusible, es necesario seleccionar con eficacia el tenedor correspondiente del fusible según la corriente y el voltaje de su circuito.

2. Cómo ampliar la vida de los terminales del tenedor del fusible
Hay muchas clases de tenedores del fusible del coche, uno de los cuales es de uso general es una combinación de terminales del metal y el plástico, que se suelda con autógena generalmente en el PWB, con la soldadura conveniente, la operación simple, y el usuario puede hacer el asiento excelente y caliente, y lo es ampliamente utilizado en las habas blancas. ¿Tan puesto que es un subcomponente de uso general, cómo debemos proteger sus terminales de contacto? El W3 está prolongando su vida útil.

En el uso posterior del tenedor del fusible del automóvil, la vida de servicio del equipo es acortado debido a la erosión de diversos factores. Los componentes electrónicos del tenedor del fusible se componen del hardware y de las piezas plásticas. Por lo tanto, la erosión del metal ocurre principalmente debido a la conductividad eléctrica o al cortocircuito pobre causado por la oxidación. está en el empalme de los dos.

Generalmente, el terminal de contacto del metal del tenedor del fusible del automóvil es afectado principalmente por la corrosión, que se compone principalmente del metal y de la capa y de la composición de electrochapado del metal. Entre ellos, el uso del metal ordinario como el terminal hará la erosión más severa, y la vida de servicio serán reducidos grandemente. En segundo lugar, con el aumento de la corriente de circuito, el terminal general generará calor o quema. Con el aumento de temperatura, la tarifa de corrosión también aumentará en 1~3 veces.

Al mismo tiempo, para el medio del intercambio con flujo seco rápido, cuando se utiliza el tenedor del fusible, el flujo también afectará grandemente a la tarifa de corrosión. Por lo tanto, la causa original totalmente de solucionar el problema de la corrosión de los terminales del tenedor del fusible del automóvil está a los materiales substitutos. Recomendamos que los terminales del tenedor del fusible están hechos generalmente de los materiales conductores, que son resistentes al ácido y al álcali fuertes. Por lo tanto, los terminales de cobre amarillo de alta calidad del tenedor del fusible se seleccionan y la superficie se trata, que puede resistir fácilmente la diversa corrosión, para reducir daño a los componentes electrónicos, y extiende el ciclo del servicio normalmente.

Además, la protección a prueba de polvo es también esencial en el período posterior, especialmente en el sur, donde está húmeda, especialmente en la primavera y el verano.

El antedicho es la introducción de la velocidad de calefacción del tenedor del fusible y del método de prolongar la vida del terminal. Si usted quiere conocer más sobre el tenedor del fusible, éntrenos en contacto con por favor -ampfort.