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Sensor de temperatura de cobre amarillo niquelado de aceite de la transmisión automática de ROHS 5k 3600
Datos del producto:
| Lugar de origen: | DONGGUAN, GUANGDONG, CHINA |
| Nombre de la marca: | AMPFORT |
| Certificación: | ROHS |
| Número de modelo: | CWF 4 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 800PCS |
|---|---|
| Precio: | 1 US$/PC |
| Detalles de empaquetado: | Bulto |
| Tiempo de entrega: | 10 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 1,000,000PCS POR SEMANA |
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Información detallada |
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| Nombre: | Sensor de temperatura de aceite de la transmisión automática | Asamblea: | Fijado por el hilo |
|---|---|---|---|
| Material principal: | Latón niquelado | Gama de los temporeros: | -40~+105℃/+150℃ |
| Tipo de la señal de salida: | Tipo análogo | Detección del tipo: | Resistente |
| Alta luz: | Sensor de temperatura de aceite de la transmisión automática de ROHS,sensor de temperatura de aceite de la transmisión automática 5k,Sensor de temperatura de cobre amarillo niquelado 5k |
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Descripción de producto
Sensor de temperatura de cobre amarillo niquelado modificado para requisitos particulares de aceite de la transmisión automática 5k 3600
Descripción del sensor de temperatura de aceite de la transmisión automática
El sensor de temperatura de aceite de la transmisión se utiliza en usos automotrices para supervisar la temperatura del líquido de transmisión y para proporcionar la reacción para prevenir el recalentamiento de la transmisión, que puede causar problemas del funcionamiento y de confiabilidad.
Descripción del uso --Conveniente para el módulo del control de la temperatura en caja de cambios;
Método de la asamblea -- Conexión de perno.
USOS del sensor de temperatura de aceite de la transmisión automática
* detección automotriz de la temperatura de aceite de la transmisión
* detección flúida de la temperatura
Especificación del sensor de temperatura de aceite de la transmisión automática
| Nombre | Sensor de temperatura de NTC |
| Marca | AMPFORT |
| Modelo | CWF 4 |
| Uso | Aceite de la transmisión automática |
| Terminal | Estirón del anillo |
| Material terminal | Latón niquelado |
| R25 | ohmio 0.2~2000k |
| Beta | 3100~4500 |
| Exactitud | el 1% |
| Tamaño | Modificado para requisitos particulares |
Serie de los datos del sensor de temperatura de aceite de la transmisión automática
Certificaciones del sensor de temperatura de aceite de la transmisión automática
¿Cuáles son los síntomas de un sensor de temperatura quebrado de aceite de la caja de cambios?
Los síntomas de un sensor de temperatura quebrado de aceite de la caja de cambios son:
1. Frustración del comienzo;
2, 2 y 3 engranajes afectan, retraso de la marcha atrás;
3. Ruido anormal, alarma del fracaso de la transmisión.
El sensor de temperatura de aceite de la transmisión está instalado en la placa de la válvula en la cacerola de aceite de la transmisión automática, y utilizado para detectar la temperatura del aceite hidráulico de la transmisión automática como la base para que la unidad de control electrónica realice control del cambio, control de la presión del aceite y control del embrague de la cárcel. Dentro del aceite de la transmisión el sensor de temperatura es un termistor negativo del semiconductor del coeficiente de temperatura. Cuanto más alta es la temperatura, más baja es la resistencia. La curva característica de su resistencia que cambia con los cambios de temperatura se puede ver en las características del termistor negativo del coeficiente de temperatura en el sensor de temperatura del líquido refrigerador. El ordenador detecta la temperatura del aceite hidráulico de la transmisión automática según el cambio de su resistencia.
¿Dónde es el aceite sensor de temperatura de la caja de cambios?
La ubicación del sensor de temperatura de aceite de la caja de cambios es: la placa de la válvula en la cacerola de aceite de la transmisión automática. Se utiliza para detectar la temperatura del aceite hidráulico de la transmisión automática y actúa como unidad de control electrónica para el control del cambio, el control de la presión del aceite y la cerradura. Dentro del aceite de la transmisión el sensor de temperatura es un termistor negativo del semiconductor del coeficiente de temperatura. Cuanto más alta es la temperatura, más baja es la resistencia. La curva característica de su resistencia que cambia con los cambios de temperatura se puede ver en las características del termistor negativo del coeficiente de temperatura en el sensor de temperatura del líquido refrigerador. El ordenador detecta la temperatura del aceite hidráulico de la transmisión automática según el cambio de su resistencia. El fenómeno que el sensor de temperatura de aceite de la caja de cambios está roto incluye: el de-engranaje automático, engranaje desordenado, informe del código de falta, exhibición de la temperatura de aceite es demasiado alto, así que cuando ocurre este problema, debe ser revisado a tiempo.