Dimensiones de los tenedores del fusible del coche

¿Cuál es el tamaño del tenedor convencional del fusible del coche? Ahora el fabricante del tenedor del fusible describirá brevemente el tamaño convencional del tenedor del fusible del coche para nosotros.

1. Tenedor del fusible del coche
El tenedor del fusible del coche refiere al asiento en el cual el fusible del coche está instalado. El tenedor del fusible del coche se puede dividir en: tenedor montado el panel del fusible del coche; tipo tenedor de la ventaja del fusible del coche; clip del fusible del coche. El panel montó tenedores del fusible del coche se utiliza sobre todo en aparatos eléctricos del coche, tales como amplificadores de coche, altavoces del coche, coche DVDs, etc.

2. Clasificación de los tenedores del fusible
Los tenedores del fusible se pueden dividir en: el tenedor del fusible del soporte del panel, tenedor del fusible del soporte del PWB, lleva el tenedor del fusible y el tenedor del fusible del coche; tenedor del fusible del soporte del panel (utilizó sobre todo para el equipo eléctrico, tal como amplificador de potencia, DVD, altavoces, sillas del masaje y otro equipo eléctrico); Tenedor del fusible de la ventaja (usado para la conexión de los pequeños aparatos electrodomésticos y de la haz de cables de la maquinaria industrial); Tenedor del fusible del PWB (usado para los pequeños tableros de control del aparato eléctrico del hogar) y clips del fusible (usados para los pequeños aparatos eléctricos del hogar controle a los tableros). Los tenedores del fusible del coche se pueden dividir en el ventaja-tipo fusible del coche haz de cables de los tenedores (coche multiusos y maquinaria industrial); tenedores panel-montados del fusible del coche (usados en aparatos eléctricos del coche, tales como amplificadores de coche, refrigeradores del coche, coche DVDs, etc.) y clips del fusible del coche. El tenedor del fusible tiene los requisitos de soporta actual, soporta voltaje, y el grado del fuego. Generalmente, necesita pasar normas de seguridad tales como certificación del VDE ROHS y de la UE de la UL CSA.

Según la clasificación de fusibles instalados, puede ser dividido en tenedor del fusible y tenedor del fusible

Según el material, puede ser dividido en el tenedor plástico del fusible, tenedor del fusible de la baquelita

Según la protección del medio ambiente, puede ser dividido en tenedores respetuosos del medio ambiente del fusible y tenedores no-ambientales del fusible.

Según el método de la instalación: puede ser dividido en el tipo caja de la ventaja del fusible y el tipo tenedor del fusible, tablero de la placa de circuito de instrumentos montó el tenedor del fusible

Los fusibles del coche pueden ser producidos de 1A, 2A, 3A, 4A, 5A-40A y tener diversos colores.

Los modelos de uso general son (para el tamaño aplicable del tubo del fusible): tenedor del fusible de 5×20m m, tenedor del fusible de 6×30m m;

Hay tenedores del fusible del coche (convenientes para los modelos del parte movible): pequeño tenedor del fusible del parte movible, tenedor medio del fusible del parte movible, y tenedor grande del fusible del parte movible.

El antedichos son de uso general. La selección de tenedores del fusible depende de su propia conveniencia, principalmente dependiendo del tamaño de la instalación, del tamaño, de la forma y del funcionamiento del tubo conveniente del fusible.

3. Estructura mejorada del tenedor del fusible
La estructura mejorada del tenedor del fusible, especialmente el tenedor del fusible con la situación del fusible y el fusible restaurable no necesitan ser substituidos. Incluye: un primer cuerpo que conduce con varios agujeros del tornillo que comunica con uno a, cada agujero del tornillo se atornilla en un tornillo que linda; varios segundos cuerpos que conducen con un agujero del tornillo y un agujero de la inserción que comunican con uno al cuerpo, cada agujero del tornillo se atornillan en un tornillo que linda; varios están conectados con el fusible restaurable entre el primer cuerpo que conduce y cada cuerpo que conduce del segundo en un modo de conexión eléctrico; un lado superior se fija con el primer cuerpo que conduce 1. Una base con dos cuerpos que conducen; una cubierta superior que cubre la base; y una placa de circuito fijada en la cubierta superior y proporcionada varios componentes luminescentes, que está conectada con el primer cuerpo que conduce y por cada uno el segundo cuerpo conductor forma una conexión eléctrica.

Cuarto, el tamaño del tenedor convencional del fusible del coche
Según el tamaño del fusible, puede ser dividido en tenedor grande del fusible, tenedor medio del fusible y pequeño tenedor del fusible

Usted puede saber que los fusibles del coche están divididos en varios colores, tan ahora la imagen abajo muestra algunos de los muchos colores.

Diversas corrientes de los fusibles del coche se dividen en diversos colores, y el grueso de los fusibles es también diferente.

Hay dos parámetros de trabajo importantes de los fusibles del automóvil, uno es actual clasificado; el otro es voltaje clasificado. Al usar, el fusible correspondiente se debe seleccionar según la corriente y el voltaje del circuito.

En términos de estructura, el fusible general del coche adopta el diseño de la cuchilla. El fusible del coche tiene una cáscara plástica que dirige, envuelta con una estructura del derretimiento hecha del cinc, y el derretimiento del metal está conectado con los pernos.

Cinco, método de detección del tenedor del fusible
El estándar de seguridad del fusible, la mayor parte de los fusibles miniatura ha obtenido el UL248 o la certificación IEC127, este estándar estipula el contenido siguiente, la corriente clasificada se activa para 1 hora sin soplar.

La subida de la temperatura cuando está activado en la corriente clasificada. En el caso de pasar dos veces la corriente clasificada, se fundirá en el plazo de 1 minuto. Cuando se añade la capacidad de fractura clasificada, la formación de arcos o la ignición no ocurrirá continuamente.

1. Prueba de la temperatura y del voltaje: Utilice la fuente de alimentación para aplicar voltaje y la corriente al fusible. El de tensión fija es 220 voltios, mientras que la corriente se suministra a partir de 2 amperios, aumentando en los intervalos de 2 amperios cada 4-5 minutos a 10 amperios que sube la temperatura cuando se activa la corriente clasificada.

2. Prueba de fusión del tiempo: utilice un cronómetro para registrar y para observar 2 veces la corriente clasificada y otros valores actuales, medida el tiempo que toma para fundirse, y para fundir en el plazo de 1 minuto bajo condición de 2 veces la corriente clasificada, y tome las imágenes antes y después de la situación del fusible.

3. En la prueba de muestra del fusible, si es 2 veces la corriente clasificada o suministrando otros valores actuales, tres muestras del fusible de la misma especificación se prueban para hacer un promedio del tiempo del fusible.

El antedicho es la introducción de “tamaño del tenedor del fusible del automóvil”. Si usted necesita conocer una información más detallada sobre tenedor del fusible, entre en contacto con por favor nuestro fabricante.